Zusammenfassung von Energierevolution jetzt!

Nun mal eine gute Nachricht: Im Jahr 2020 deckten erneuerbare Energien erstmals mehr als die Hälfte der deutschen Stromerzeugung ab. Mehr als die Hälfte! Vor zwanzig Jahren galten Klimaaktivisten noch als Spinner, wenn sie solche Prognosen wagten.

Um Klimaneutralität zu erreichen, braucht es natürlich noch mehr. Ein Hoffnungsträger ist dabei die Windenergie. Schon heute macht sie 27 Prozent der deutschen Stromversorgung aus. Es ist allerdings zu erwarten, dass der deutsche Strombedarf in Zukunft stark ansteigen wird. Denn wenn wir mit dem Ausstieg aus fossilen Brennstoffen ernst machen, brauchen wir auch Strom, um unsere Häuser zu heizen und unsere Autos anzutreiben. 

Eigentlich gibt es keinen Grund, weiter an fossilen Brennstoffen festzuhalten, denn Alternativen zu Kohle oder Erdöl finden sich genug. Für den Standort Deutschland sind allerdings nicht alle gleichermaßen geeignet. 

Um Strom aus Erdwärme zu gewinnen wie in Island, müsste man auf deutschem Boden sehr tief bohren. Das wäre sehr umständlich und sehr teuer. Auch Wasserkraft, wie sie Norwegen nutzt, kommt hier nur begrenzt infrage. Um aus Wasserkraft Energie zu gewinnen, braucht man nämlich viele hohe Berge – und davon hat Deutschland einfach zu wenig. Doch es gibt eine Energiequelle, auf die immer Verlass ist: die Sonne. Aus ihrer Kraft kann auf zwei Arten Energie gewonnen werden: entweder in Form von Solarthermie, die Sonnenlicht als Wärmeenergie speichert, oder in Form von Photovoltaik, die Solarenergie in elektrischen Strom verwandelt.

Kaum ein Thema ist in der deutschen Politik so stark emotional besetzt wie die Frage: Kernkraft ja bitte oder nein danke? Nach der Reaktorkatastrophe in Fukushima beschloss die deutsche Regierung im Jahr 2011 den endgültigen Atomausstieg. Doch damit ist das Thema noch lange nicht erledigt. Immer mehr Stimmen loben die Kernenergie als saubere, klimaneutrale Energiequelle. Was ist da dran?

Erst mal stimmt es natürlich, dass Atomkraftwerke anders als Kohlekraftwerke nicht zum Treibhauseffekt beitragen. Doch sie erwirtschaften längst nicht so viel Energie, wie manche glauben. Selbst in der Blütezeit der Kernkraftwerke in den Neunzigerjahren deckte Atomkraft gerade einmal sechs Prozent des deutschen Energiebedarfs. Das ist nicht besonders viel. Auch der Weltklimarat geht nicht davon aus, dass sich diese Quote über den einstelligen Prozentbereich hinaus steigern lassen wird. Das liegt unter anderem an den extrem langen Bauzeiten, die Kernkraftwerke benötigen. In der finnischen Stadt Olkiluoto beispielsweise begann man im Jahr 2005 mit dem Bau eines Reaktors, der erst 2022 abgeschlossen wurde. Kostenpunkt: 8,5 Milliarden Euro. Übertroffen wird das nur von dem französischen Atomkraftwerk in Flamanville, an dem seit 2004 gebaut wird. Bis zu seiner Fertigstellung im Jahr 2023 wird es voraussichtlich über neunzehn Milliarden Euro verschlungen haben. Lohnt es sich, solche Summen für eine Technologie auszugeben, die nicht schnell genug fertiggestellt werden kann, um dem Klimawandel noch zuvorzukommen? 

2019 legte VW-Chef Herbert Diess seinen persönlichen CO₂-Fußabdruck offen. Dieser lag bei schwindelerregenden 1300 Tonnen pro Jahr. Zum Vergleich: Ein durchschnittlicher Deutscher verursacht im Jahr etwa elf Tonnen Treibhausgasemissionen. Menschen, die weit über diesem Durchschnitt liegen, haben mit Diess eines gemeinsam: Sie reisen viel mit dem Flugzeug. Und das, obwohl sich ein Großteil ihrer Businesstrips problemlos durch Videokonferenzen ersetzen ließe.

Das zeigt uns, dass wir nicht nur auf die Stromversorgung schauen dürfen, wenn Deutschland klimaneutral werden soll. Denn schon ein Trip von Berlin nach Palma de Mallorca schlägt mit fast einer Tonne Treibhausgasemissionen zu Buche und macht alle sonstigen Klimaschutzbemühungen zunichte. Auch im Straßenverkehr sieht es kritisch aus: Die von Autofahrern verursachten Treibhausgasemissionen machen aktuell fast zwanzig Prozent der gesamten deutschen Treibhausgasemissionen aus.

Womit sollen wir heizen? In Deutschland bleibt diese Frage ungeklärt. Während in Ländern wie Dänemark der Einbau von Erdölheizungen längst gesetzlich untersagt wurde, werden in Deutschland rund siebzig Prozent der Gebäude noch immer mit fossilen Brennstoffen beheizt. Wie können wir uns stattdessen warmhalten?

Wie früher Brennholz zu verfeuern wäre keine gute Idee – es sei denn, wir wollten den deutschen Forstbestand in rasender Geschwindigkeit abholzen. Vielversprechend erscheint hingegen das Heizen per Wärmepumpe.

Seit Jahren brennt der brasilianische Regenwald. Täglich werden dort gigantische Flächen gerodet und Lebensräume bedrohter Arten dem Erdboden gleichgemacht. Dadurch wird auch der Treibhauseffekt verstärkt, denn die Brände setzen CO₂ frei und vernichten Bäume, die das Kohlenstoffdioxid normalerweise binden. Diese Massenzerstörung hat vor allem einen Zweck: Sie soll unseren Appetit auf Fleisch stillen.

Auf den gerodeten Flächen wird Futter für die deutsche Rinderzucht angebaut. Dieses Futter muss geerntet, transportiert und gelagert werden. All diese Prozesse kosten viel Energie und tragen zum CO₂-Ausstoß bei. Zu diesen indirekten Emissionen kommen noch die direkten Emissionen, die durch die Viehhaltung auf deutschem Boden entstehen. Kühe zählen nämlich, wie auch Schafe und Ziegen, zu den Wiederkäuern. Während sie ihr Futter verdauen, rülpsen sie Methan in die Atmosphäre. Methan gehört zu den Treibhausgasen und ist mit einem Sechstel an der weltweiten Klimaerwärmung beteiligt. Davon werden allein 37 Prozent durch die Viehzucht verursacht. Umgerechnet verursacht eine einzelne Kuh pro Jahr den gleichen Klimaschaden wie 18.000 Kilometer Autofahren mit einem Dieselmotor. Kurz: Wer Steak isst, schadet dem Klima. Der Verzehr von Hühner- oder Schweinefleisch ist nur geringfügig besser, denn für beides werden riesige Futteranbauflächen verbraucht. Es wäre wesentlich nachhaltiger, diese für die ökologische Landwirtschaft zu benutzen. Sie verursacht bis zu vierzig Prozent weniger Treibhausgase als die konventionelle Landwirtschaft, die mit chemischen Düngemitteln klimaschädliches Lachgas erzeugt.